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2019年深圳迎來地鐵建設“井噴”期 在建里程全國第一
發(fā)表時間:2019-03-22 作者: 瀏覽次數(shù):5575

2019年深圳迎來地鐵建設“井噴”期 在建里程全國第一

1月8日,在深圳地鐵10號線平湖站建設工地上,施工“集結號”持續(xù)吹響——扎鋼筋、定模板,建設工人忙碌不斷,土方車嚴陣以待,隨時準備投入作業(yè)。這樣熱火朝天的施工氛圍,僅是深圳385個地鐵建設工地的縮影。記者獲悉,2019年,深圳迎來地鐵建設“井噴”期,14條線273公里同時在建。更令人期待的是,今年還將迎來2條新線的開通。

在2018年打下的良好基礎上,2019年深圳地鐵建設持續(xù)發(fā)力。目前,地鐵三期工程建設已經(jīng)全面進入了主體結構工程與站后工程齊頭并進的關鍵階段,2020年陸續(xù)開通試運營指日可待。

據(jù)了解,地鐵三期工程78座車站中已封頂66座,主體結構完成95%;區(qū)間暗挖及盾構區(qū)間164個,已貫通116個,區(qū)間完成率88%。其中,市民關心的年底通車試運營的地鐵5、9號線延長線,車站主體工程已完工,正全面開展鋪軌和安裝裝修作業(yè)。預計到2020年,地鐵三期工程二階段將全部開通運營,屆時,預計深圳將有超過一半市民的出行將以搭乘地鐵為主,地鐵將成為深圳城市經(jīng)濟全面發(fā)展的驅動器。

根據(jù)最新的規(guī)劃方案,到2035年,深圳將擁有33條地鐵線路,計劃總里程1335公里,是目前已開通長度的4.7倍?!拔磥?,深圳地鐵將重點提升網(wǎng)絡密度,同時,針對新建項目加快相關技術研究與實踐,減少軌道交通施工對城市正常運營和廣大人民群眾正常生活的影響?!鄙钲诘罔F集團有關負責人表示。此外,深圳地鐵還將進一步推進建設標準完善,提升車站規(guī)劃設計水平,綜合考慮城市文化、地區(qū)發(fā)展歷史和自然主題等元素,打造體現(xiàn)深圳特色、深圳水平的地鐵車站,打造符合深圳國際化城市定位的地鐵文化。

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